秘鲁的钱凯港是一个耗资 36 亿美元的大型项目，将彻底改变拉丁美洲和亚洲之间的贸易。这个最先进的深水港位于利马以北约 78 公里处，代表了中国在南美洲“一带一路”倡议 （BRI） 的一个重要里程碑。
Chancay Port 是中国中远海运港口（持有 60% 的股份）和秘鲁矿业公司 Volcan （拥有剩余 40% 的股份）的合资企业。施工于 2021 年开始，第一阶段耗资 13 亿美元。该港口设有四个泊位，最大深度为 17.8 米，能够容纳容量高达 18,000 个 20 英尺当量单位 （TEU） 的超大型集装箱船
战略重要性
Chancay 港口有望成为区域和全球贸易的游戏规则改变者。一旦该港口全面投入运营，它将成为关键的入口，促进拉丁美洲和亚洲之间的贸易联系。此外，它还将在来自邻国（包括巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔和巴拉圭）的货物再分配中发挥不可或缺的作用。
- 提高效率： 该港口将从秘鲁到中国的海运时间缩短至仅 23 天，物流成本至少降低 20%。
- 增加容量： Chancay Port 的初始年吞吐能力为 100 万标准箱，长期可扩展至 150 万标准箱，将成为拉丁美洲和亚洲之间贸易的重要枢纽。
- 经济影响： 该项目预计将为秘鲁带来 45 亿美元的年收入，相当于该国 GDP 的 1.8%，并创造 8,000 多个直接就业机会。
- 区域枢纽： Chancay 港将成为拉丁美洲和亚洲之间贸易的关键入口，可能使巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔和巴拉圭等邻国受益。
运营详情
这项 35 亿美元的项目得到了一批中国知名金融机构的支持。这个巨大的项目代表着中国的全球基础设施倡议“一带一路”向前迈出了重要一步。
该港口首次亮相后，初步运营将建立与上海的直接航运联系，并有可能根据需求将其服务扩展到亚洲的其他目的地。“测试调节”阶段将于 11 月底开始，预计将持续到明年 5 月。在整个初步试验期内，货物作业已经开始，计划每周有两艘直达船抵达。
该港口的战略位置和先进的基础设施将显着改变贸易动态：
- 直邮： 它将在南美洲西海岸和中国之间建立一条直接通道，绕过巴拿马运河。
- 多式联运连接： 该港口通过隧道与泛美高速公路相连，可直达利马和其他主要城市。
- 未来扩展： 秘鲁已启动计划开发铁路和公路网络，将钱凯港与全国主要城市连接起来，未来可能会与其他地区国家的交通网络相连。
区域背景和影响
Chancay Port 项目是中国在拉丁美洲投资的更广泛趋势的一部分，反映了中国在该地区日益增长的经济影响力。迄今为止，拉丁美洲已有 22 个国家在“一带一路”倡议 （BRI） 下与中国正式建立了合作伙伴关系。这一广泛的基础设施计划见证了整个非洲大陆其他著名项目的开发，包括阿根廷的 Belgrano Cargas 铁路和巴西的 Belo Monte 水电站超高压输电线路。
Chancay 港的开发对区域贸易动态具有重大影响。首先，它可能会减少拉丁美洲国家对北美港口进行亚洲贸易的依赖。通过提供更直接的路线，该港口有可能创建完全绕过北美的新贸易走廊，重塑既定的航运模式，并可能改变该地区的经济影响力平衡。
此外，Chancay Port 已准备好支持从南美国家到亚洲的货物高效出口。其战略位置和先进的基础设施使其成为区域贸易的理想枢纽，不仅可能使秘鲁受益，还可能使巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔和巴拉圭等邻国受益。这可能会导致区域一体化的加强，因为各国可能会寻求发展或改善与 Chancay 相连的运输网络，以利用其高效的亚洲贸易联系。
该港口的影响不仅限于物流。它有可能通过改善拉丁美洲出口进入亚洲市场的渠道来刺激整个地区的经济增长。这对自然资源和农产品丰富的国家尤其有利，因为许多亚洲经济体对这些国家的需求量很大。此外，昌凯港的成功可以成为中国和拉丁美洲国家之间未来基础设施合作的典范，并有可能在整个非洲大陆推动更多此类项目。
华德会计师事务所如何为您提供帮助
在华德会计师事务所，我们设有专门的拉丁部门，专注于为与中国开展业务的拉丁美洲客户提供服务。该部门占我们事务所业务的很大一部分，能够很好地协助处理钱凯港项目带来的机遇。
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随着 Chancay Port 开发的进展，我们已准备好协助企业应对拉丁美洲和亚洲之间不断变化的贸易格局。我们在这个利基领域的经验可以为希望了解和参与这些新兴机会的公司提供有用的资源。
华德会计师事务所最近接受了香港领先的英文报纸《南华早报》（SCMP）的采访。该专题重点介绍了华德会计师事务所在促进拉丁美洲、香港和中国大陆之间的商业联系方面发挥的关键作用。
在标题为”香港人能在秘鲁大展拳脚吗？中国华人社区，专家参与其中 “由南华早报资深记者 Edith Lin 和通讯员 Willa Wu 撰写，我们的联合创始合伙人 Thomas Wong 分享了以下方面的见解：
秘鲁是香港和中国内地企业的“蓝海”市场。
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